摘要：南京一些小区建“机械立体车库”进退两难。
几年前，机械立体车位在南京全新亮相，引来众多仰望的目光。如今南京一些高档小区里纷纷建设了机械车位，业主们望而却步了：机械车位能不能卖、买得买不得？连日来，记者接到众多读者电话，既有小区业主，也有部分开发商，纷纷对小区里机械车位如何处置发表看法。记者对南京多个楼盘的机械车位调查，并采访一些房产律师得知，遭遇尴尬的机械车位，目前如何妥善处置仍是一个盲区。
动产还是不动产
购买了机械车位后，还要面临一道槛，那就是该车位的特殊属性使其身份模糊，加之我国现有法律法规尚未对此有明确规定，机械车位的价格监管、销售和租赁规范，目前都存有一定争议，更无法办理产权或过户手续。
以记者在中江美河苑小区里看到的为例，机械车位设备包括了机械式停车设备、停车管理收费系统、停车导航系统、出入口控制设备、读卡机、停车管制工具等部分，实际上是一个复杂的机械系统。对于这样的大型设备，具体到每一个停车位，到底算动产，还是算不动产？记者向多位法律界人士咨询，均未得到明确、肯定的回答。而据相关资料介绍，机械及立体车库的运作和建造原理本身也存在许多差异，在亚洲的日本等国，以升降横移式为主，而在欧洲的德国和意大利，多为巷道堆垛式。如何给立体车位一个法律上的“名分”，的确令立法人士颇费思量。而在住房和城乡建设部《城市房屋权属登记管理办法》和即将施行的《房屋登记办法》中，立体车位也没有被纳入到“不动产”产权登记的范围。这意味着立体车位不能像房屋一样取得产权证，从而无法办理产权登记和交易过户手续。立法的空白造成不少开发商与业主的困惑，在商品房买卖矛盾和物业矛盾的影响下，更有一些业主进一步质疑开发商能否处分和买卖立体车位，并让立体车位的买卖充满了“火药味”。
租与卖，期待政策更明朗
记者采访得知，一方面，因车位需求与小区空间矛盾，要求必须有更多的立体车库进入小区，但另一方面，又需大量建设资金。由此引出的问题是，如何来保证这些投资立体车库的投资人利益？
那么，到底能不能允许出资者进行销售呢？而在立体车位没有“名分”的前提下，业主在购买车位后又如何维权呢？
江苏苏源律师事务所建筑与房地产部主任朱晓飞律师认为，我国现有的立法对项目配建车位已经有明确的界定，对于项目范围内地面停车位属全体业主共有，由业主委员会决定共有车位的使用方式及收益办法；有产权的自走式地下停车位在领取销售许可证后依法销售；无产权的自走式地下停车位及机械式立体车位，按照物权法、人防法等相关法律规定，以“谁投资、谁受益”的原则，开发商如果没有将车位建设成本分摊给小区业主，就有权对车位，包括机械式立体车位进行处分收益，既可以对外出租，也可以在无法过户的情况下，协议转让车位使用权。这种做法不仅是国内房地产业的通行惯例，也得到法律界的肯定。
城市车位资源稀缺使立体车库成为一种无奈而又必然的选择。为鼓励立体车位的推广，国家相关部门急需在出台的法规、政策中对车位销售和购买人的利益作出更加人性化的体现和考虑。
