摘要：立体车库是借鉴国外验缓解繁华都市区的有效工具，但是仍然不能解决上海市闹市区的停车难。现在移动“P”牌成为缓解停车难的新型手段。
随着上海市机动车保有量的递增，停车难的矛盾日益显现，尤其是在市中心的商业街区，由于车位难求，占道违法停车现象也随之出现，不但影响道路秩序，也给通行安全带来隐患。如何在加大宣传教育和执法力度的同时，为有着现实停车需求的地区增加车位，成为交警部门最关注的事。
南京西路（西藏中 －黄河路段）东邻南京东路步行街，虽然周边的新世界商厦立体停车库现有152个车位、南京西路南侧也有39个路内停车收费泊车点，但在周末和节假日仍不能满足前来购物消费车辆的停放需求。在这样一种情况下，一种可以移动的停车标志牌在此诞生。
P”字停车牌试行
现场直击：两块长方形的“P”牌，竖在路边。在这两块牌子之内，付上钱，就可以停车。这是记者在南京西路新世界百货大楼下所试行的新方法。
“停车难，在闹市区路边停车难！”曾在人民广场附近工作的宋先生认为问题的关键不在于花多少钱停车，而是你有钱，也未必能找到停车位。也因此，更多人虽然是有车族，但白天办事时还是不得坐地铁或是打车。
在现阶段，还有什么方法能对付闹市停车难的问题？近日，为了缓解中心城区道路资源的紧张问题，上海市交警总队在市中心一些地区开设了总共75个移动停车牌。
记者询问了现场工作人员，据其介绍，这个移动停车位的有效时间是双休日的早上9点到晚上10点，由于紧邻南京东路步行街,商业设施集中，虽然已在南京西路下沉式广场前设置了道路停车场，每逢周末和节假日仍不能满足需求。但这里又实在没有条件再新增道路停车泊位，因此交警想方设法在停车矛盾最突出的周末时段，设置了时间性临时停车场，前后放置两块移动式“P”牌，由相关部门派出的人员负责这里的道路停车管理。至于价格，“就和平时在对面停车是一样的啊！”停车管理员表示移动车位的价格不会比普通车位高。
记者在现场还发现，平时南京西路这条路段只有一边能够停车，而有了“P”牌后，两边都能停了。到了周一只要把这些移动车牌拿走，就不会影响工作日的交通，这也算是一条应变之道。据悉，这种移动停车牌未来还将越来越多，或许以后驾驶员找不到车位的时候，也可以打听下附近有没有“P”字停车牌。
