摘要：老小区停车麻烦不断，院里没有地方停，只好停在街头便道，又怕被贴单又怕被盗。立体停车库进入老小区存在资金投入困难。
随着生活质量的提高，越来越多的居民拥有了私家车，买车容易停车难的现象日益凸显。近日，不少居民打来电话，反映买了车就像是买下了负担，每天为把车停哪里而发愁，尤其是在一些老旧小区居住的居民们更为难。有些小区内，根本没有院子；有些小区大门太窄，车辆进不去；还有的小区被饭店圈成了停车场……12月16日，记者走访了多个老小区及物业公司，对此现象进行调查。
车辆：被迫停到大门外
“停在这儿一般是没问题，我们宿舍里就一栋楼，没院子啊！”16日上午9时许，在桃园二巷内，一辆本田车车主正在清理车顶上的积雪，在便道上停车，已经成为他的惯例。沿着桃园二巷由南向北，沿途的多为老小区，有些小区大门特别窄，车辆根本进不去，还有的小区根本就没有院子。围墙外的便道上和附近的小巷内，都有禁止停车的标志，可还是被车占得满满的。
同样，在体育路省体育场东门对面，不少车辆都是挨着小区栅栏整齐摆放在便道上，栅栏上还悬挂着几块红色的牌子，上面写着“此处为专属车位”。一位女车主笑着说：“小区车位少，有时挤进去了，早晨还得早起，否则里面的车就出不来，还不如直接停外面。”附近一个小区本来面积不大，其中一块还被警戒线围起来，“这片租给门口的饭店了，晚上自家院的车都进不来。”听到记者质疑，一位老年居民解释道。
车主：从担忧到无奈
说起爱车每天在外过夜，车主董宇洲的态度从担忧转为无奈。当初买车没想到停车问题，真正把车开回了家，两口子才开始为停车发愁。“我们院是老小区，本来车位就不多，前几天没办法就把车停到我们单位。后来实在是不方便，就学着院里的人放在便道上。”董宇洲说道，刚开始一晚上也睡不好，警报器一响就爬起来看，既害怕交警贴单子，又怕车被损坏，慢慢也就习惯了。“自从车放在外面被撬了后备厢，我就再也不敢放了。后来住在附近的朋友，帮我在他们小区办了个停车卡，好歹是有个放的地方。”家住朝阳街汽运宿舍的马先生说。
物业：缓解停车难有办法
经过走访，记者发现凸显停车难的，多是上世纪八九十年代时建造的老小区，当时设计时没考虑到车位问题，而随着居民私家车快速增加，停车成为一道难题。有的物业为此动了不少脑筋，采取限制外来车辆停车、设置停车位、增加停车空间等办法，摸索出一条路子。
杏花岭区教场巷社区9号院，以前没有固定车位，停车秩序乱。为协调业主停车，该小区物业、社区和居民经过协商，为小区设置固定停车位。“老小区本来空间就小，而停车无秩序，也是导致停车难的一个原因。”该小区物业公司张经理说，目前，物业公司管理6个居民小区，先后共设置200个停车位，都有固定车主。
还有些老小区，设置了门禁装置，限制外来车辆进入。小店区并南二社区一个老小区，因地处闹市，附近不少公司员工经常把车辆停在小区里，导致小区业主停车难。今年夏天，该小区物业掏了十多万元安装了电子门禁，限制非小区车辆进入。
立体停车库难进老小区
解决老小区停车难的问题，建立体停车库，也不失为一个办法。但目前，立体停车库进入老小区存在困难。
目前立体停车库建设成本是，一个车位1.5万元至2万元。由于老小区庭院面积有限，建设一个拥有40个车位的立体停车库，需投入60万到80多万元。“我们是企业改制后成立的物业公司，根本没有实力进行这样的投资。”杏花岭一个老小区物业经理告诉记者，他们曾考虑在小区周围建立体停车库，但实际了解后，除了资金问题，选址成为更大的难题。
太原市交警支队宣教科有关负责人表示，太原市小区停车，属物业公司的管理范围。物业公司只要同居民做好沟通，可以自行增设停车设施。但是，老小区庭院面积有限，如建立体停车库，将影响低层居民住房采光。目前，太原市区没有一个老小区建成立体停车库。
