摘要：宁波市针对“停车难”问题，新修订的《指标规定》今年起正式实施，其中普通商品房每百平方米至少需配建一个停车位，宁波中心区和内城区新建项目确因用地紧张需采用机械式停车配建的，地下机械停车位和地面机械停车位都会按相应的百分比计入总停车位。
针对凸显的“停车难”问题校友录，市规划局对2003年颁布实施的《宁波市建设工程停车配建指标规定》进行了修订，经市政府批准，新修订的《指标规定》今年起正式实施。
市规划局有关人士介绍说，新规定取消了原《指标规定》中的配建指标的低限与高限规定，改为一个固定值，并明确该指标值为建设工程停车配建需要达到的最低标准；同时chinaren，将建设工程按居住、办公、商业、文体场所、宾馆、餐饮、娱乐、医院、教育设施、浏览场所、交通设施、工业仓储等分别规定停车配建指标。
记者注意到，为保证居住地停车需要，居住类建设工程停车配建最低要求提高了不少。本次修订将居住用房由原按户计量调整为按建筑面积配置焦点房地产网，并按商品房、拆迁安置房、经济适用房、廉租房与集体宿舍细分，规定商品房最低标准停车位配建指标调整为1．0个／100平方米建筑面积。而原规定中一般不同套型住宅最低停车位配建指标为每户0．5至1．2个不等。在具体停车位配比计算上，新规定明确，同一建设工程中包含不同类别建筑物的chinaren，应按不同指标分别计算停车泊位，再进行累加。
外围区新建建筑不宜配建机械式停车位，核心区和内城区新建项目确因用地紧张需采用机械式停车配建的，地下机械式停车位按70％计入总停车位，地面机械式停车位按80％计入总停车位。
新规定还对办公和商业类的分区范围、分类进行了调整。针对核心城区交通拥堵状况house.focus.cn，适当限制区域内办公、商业等公共建筑停车指标，合理引导核心城区停车泊位供给。另外，对于历史文化保护街区、城市特定地段重要建设项目、综合交通枢纽周边区域以及紧邻轨道交通一、二号线建设项目等工程的停车配建可不再采用统一的固定值，给特殊地段停车配建一定灵活性。
据悉，在2010年1月1日前已取得招拍挂土地成交确认书、土地出让合同或土地划拨决定书以及其他依法取得土地使用权的，可按原规定执行。
