摘要：民众需要解决停车难的呼声越来越高，建立体停车设备和单位停车场逐渐对外开放等相关措施。
当前，合肥已经不可避免地进入汽车时代，机动车登记量已达42.1万辆，每月还以13.6%的速度增长。加上外地常驻合肥的车辆，全市机动车保有量超过50万辆，“停车难”问题日益突出。
政府应把解决“停车难”问题纳入大建设范畴，进行专题研究并加以解决。老城区改造应该统一规划和合理设计充足的车辆停放场所或者立体车库，向天空和地下要车位，以缓解老城区“停车难”和“行车难”交织的困难状况。新区建设必须预先规划公共地下停车场所，鼓励小区和单位建设地下或立体车库。现有的地下人防工程应稍加改造成为停车库向社会开放，以缓解当前的停车矛盾。
同时，政府要在解放道路资源，还路于民的同时，适时取消占道停车场，严厉打击占道停车现象。此外，要消除现有停车场所的闲置现象，通过制定优惠政策，鼓励和推动单位停车场向社会开放。
