随着人口和车辆的增容,那些没有建地下车库的老牌宿舍小区停车难问题非常突出,而一些建有地下车库的新建小区同样面临停车难的问题。怎么办?
民进海南省委曾提出三条建议解决停车难题:对新建的写字楼、商厦和住宅楼在规划报建审批时,停车位的数量也应像建筑的容积率、绿化率一样作出硬性指标规定,即规定写字楼、商厦和商铺每1000平方米配15-20个停车泊位;住宅楼按每套配一个停车泊位;采取补救措施在旧城区或中心城区增加停车泊位;可以用绿化地的地下建停车场,可以将相连的物业小区的隔墙拆掉,利用物业小区合并增加停车泊位,由于在绿化地的地下建停车场,投资成本高,回收时间长,政府应考虑通过免征土地款和实行税收优惠政策,鼓励企业和私人投资。
有专家预测,城市中的"停车难"现象使交通压力加大,蕴藏着巨大商机。随着私人轿车的不断增加,未来几年内,"停车经济"将格外引人注目。目前在一些发达国家和地区,停车产业每年能产生数十亿美元的产值。据了解,目前国内有关停车场技术与设备的研究与产业开发已初露端倪,上海、天津、南京等地已有开发商投资建起立体停车库
